首张无人驾驶牌照发放,三家巨头拿到牌照,我们要坐上还要等多久

9月22日上午,国家智能网络汽车(武汉)测试示范区正式揭幕。百度,海良科技和申兰科技获得了全球首个自动驾驶商业牌照。

这意味着将来,无人驾驶汽车将能够在空旷的道路以及商业运营中进行有人驾驶的测试。第一个无人驾驶车牌刚刚发行,已经引起了股市的轰动,与无人驾驶有关的部分也飙升至足以使人们感受到技术的力量以及对科学和技术蓬勃发展的向往。

但是,现实中的无人驾驶与电影中的无人驾驶不同。如今,无人驾驶驾驶员仍需要一名安全员。只有安全员启动后,他的双手才能放开,速度适中,方向盘也会自动转弯,虽然感觉有点低,但这让我们看到了未来,汽车可以由人,在道路上行驶很安全,智能驾驶比手动操作更安全,不会浪费机器操作。没有情感,但是如果您在人文关怀方面遇到一些问题,估计机器将不会为您打开后门。

目前,这只是一个小型商业无人驾驶测试。如果我们想坐在上面,那将需要很长时间。毕竟,5G网络仍然不流行,并且已经研究了世界巨型互联网公司Google的无人驾驶领域。 10年后,它还没有在现实中得到充分实施。尽管实际上可行,但需要时间和基础架构才能完成。 6G网络的普及也许可以实现真正意义上的自动驾驶,尽管据说5G时代将会有自动驾驶技术,但是自动驾驶是否平民化也是一个问号。

无人驾驶分为L1到L5 5个级别。 L5级确实是无人驾驶。目前,世界上的无人驾驶技术基本上处于L2和L3的水平。 L4目前仅是一个概念。汽车,但中国的百度和一汽联合发布了L4级无人乘用车。到2020年,它可能会投入量产,但开放城市仅适用于北京,长春,海南等地。

就当前的发展而言,每个级别的技术推广都需要很长时间。我想征服L5,我们可以享受它。估计那时我已经老了。估计这条路将持续20年。之后。

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