就怕豪车有内涵,这样的WEY VV6须得坐进去盘一盘!

VV6须得坐进去盘一盘!

  林燃Myautotime昨天我要分享

  如果单从外观设计上看,或许我们很难发现2020款WEY VV6与现款车型有什么区别,可当实际坐进车内,WEY品牌的诚意就一览无遗,事实上2020款VV6是一款非常有内涵的豪车。

  近日,编者在保定长城汽车徐水试验场深度感受了2020款VV6在智能科技等方面的变化。

  

  2020款VV6的变化,其实更多是围绕自身“越级领先的智能安全SUV” 定位展开的,其搭载了3项全球领先、15项国内领先、25项同级领先,共计43项智能安全配置,将“智能安全”提升至全新高度,深度匹配了当下消费者用车生活的方方面面。

  如果我们以行车区域稍加划分一下,不难看出这一次新款VV6对于智能安全科技的搭载实则是考量了我们的多重用车场景。

  

  一方面是城市内部的用车场景,比如泊车场景、玩车场景,体现在自动泊车系统以及中控娱乐系统等配置上;另一方面是城际间的用车场景,比如高速巡航、复杂路况应对等等,体现在智能驾驶辅助、四驱动力等配置上。

  下面我们具体来看一下。

  在试验场地中,编者深度感受了一下新车搭载的自动泊车系统,虽然当下这一配置并不算是新鲜,但是2020款VV6的泊车系统考量了更多停车场景:除了最常见的侧方停车和入库停车之外,还有侧45°停车。

件不算好的地下车库中,如果系统检测到驾驶员盲区中有动态车辆存在,而此时驾驶人员并未采取有效制动,那么系统将主动介入,制动车辆。

  

  这一功能要比传统的单纯靠雷达和倒车影像辅助驾驶员操作的系统更为先进,充分保障了驾驶员在小范围内挪动车辆的安全。

  

  而在中控系统上,2020款VV6的车机系统是基于讯飞飞鱼2.0科技打造而来,令驾乘者通过语音即可对车内座椅通风、车窗、音乐、导航等功能实现全面操控,省却了常规按键操作的繁琐,极具便捷性和科技感,更可以自行设置唤醒词,为用户打造专属“语音管家”。值得一提的是,在一些特定场景下,2020款VV6能够进行智能提醒,如油量不足、疲劳驾驶等。

  而在路试过程中,2020款VV6所拥有的驾控辅助系统更表现在减轻驾驶员压力方面。比如ACC自适应巡航系统,在高速路段大大解放了驾驶员右脚,同时与前车车距的可调节也保证了行车时的充分安全。

  

  此外,2020款VV6还搭载有TSR交通标志信息识别功能,能够成功识别出道路旁的交通标志,在交通状况比较复杂的国道上,这样的功能有效避免了车辆违章,也让驾驶者省心。

  

  值得一提的是,该车还搭载了面部识别技术,该技术集成全球领先的情绪识别系统,为驾乘者们上演了一出“读心术”的好戏。它通过识别驾驶员的“喜怒哀乐”表情,自动推送匹配心情的音乐,带来科技趣味互动。而在面部识别技术中还集成有疲劳分心监测系统,能对驾驶者精神状况加以分析,如发现驾驶员出现分心、疲惫的面部动态,则会主动提醒驾驶员,并在必要时刻进行提示并报警。不仅如此,在即将到来的5G时代,更多数据及应用将被载入车机,面容识别技术无疑将凭借直接、快速、便捷的优势,引领人机操控的潮流。

  

  至于动力方面,2020款VV6表现同样优秀。其搭载了最新调校的2.0T E20CB电控双流道涡轮增压发动机+七速湿式双离合变速器的黄金动力组合,也在徐水专业场地中带来“速度与激情“。享有“世界十佳变速器”美誉的7DCT,经过全新升级后综合效率由94.41%提升至95.6%,并在响应性、轻量化、NVH性能等方面进一步优化。同时,2020款VV6全系车型均达到严苛的国6B排放标准,硬核实力,一步到WEY。

  在百公里加速体验中,凭借1800转分钟便可爆发的387牛米最大扭矩和延绵不断的澎湃动力,以7.5s的“破百”表现为参与者带来惊艳的动力体验。

  总结来看,2020款VV6相比现款车型,更加注重了“内涵”上的升级变化,利用科技基因将整车打造得更加适配消费者的实际用车生活。这样的表现除了让我们看到作为豪华品牌的WEY在造车上的扎实功底外,也能够感受到该品牌怀揣的十足诚意。或许正是秉持着这样的态度,WEY品牌才能在竞争激烈的市场中立于不败之地,而新款VV6势必也将延续现款车型的热销态势,在不久之后斩获傲人成绩。

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