通用、本田又双叒携手,开展电池电芯技术研究

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作为未来电动汽车发展的主流,面对“航行里程焦虑”,最大的问题仍然是电池。在这方面,世界各大汽车品牌都处于能源研究的浪潮中,“你追我”,而美国通用汽车和本田汽车在第一阵营中也不甘落后。

目前,通用汽车公司首席执行官玛丽巴拉宣布通用汽车将与本田合作开发电池和其他电动汽车零部件。此外,通用汽车的自动驾驶仪Cruise将与本田合作开发一款定位于全球市场并将大量投入生产的创新型自动驾驶汽车。

这只是“温暖小组”的时刻吗?

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显然不是,作为各大厂商的新能源领域,电池的研发无疑是非常炙手可热的,而巨大的研发成本已经让很多汽车企业望而却步。通用汽车之前曾表示,随着汽车电气化的发展,各种汽车公司都推出了新的能源战略,但仅依靠个别汽车公司就不可能完全实现汽车的电气化。

本田作为其“老搭档”,受到电动汽车领域最新发展的影响。电动汽车业务部门于2016年下半年成立,2017年设定的“宏伟”电动汽车目标:2030年全球销量的三分之二来自电动汽车,包括混合动力汽车,插电式混合动力车,纯电动汽车电动汽车和氢燃料电池汽车。就目前的销售而言,如果你真的想实现它,联盟是一个不错的选择。

到目前为止,合作还没有详细说明,但对于本田而言,这种合作可以获得通用汽车在电池领域的领先技术,而通用汽车可以扩大规模并降低成本。早在2013年,作为一家成立燃料电池“轴心国”的公司,共同推动了技术研发和储氢设施,通用汽车和本田汽车自那时以来在各项合作中都取得了骄人的成绩,而这次他们是一个“旧”朋友“。 “通力合作,结果值得期待。

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在这个技术决定的时代,闭门车不如研发。随着新能源汽车补贴的逐步下降,市场正面临新的洗牌。在大浪潮下,实力足以站在国内市场。通用和本田都处于电池供电状态。核心研发合作只是一个开端。

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本文为第一作者的原创,未经授权不得转载

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作为未来电动汽车发展的主流,面对“航行里程焦虑”,最大的问题仍然是电池。在这方面,世界各大汽车品牌都处于能源研究浪潮中,“你追我”,而美国通用汽车和本田汽车在第一阵营中也不甘落后。

目前,通用汽车公司首席执行官玛丽巴拉宣布通用汽车将与本田合作开发电池和其他电动汽车零部件。此外,通用汽车的自动驾驶仪Cruise将与本田合作开发一款定位于全球市场并将大量投入生产的创新型自动驾驶汽车。

这只是“温暖小组”的时刻吗?

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显然不是,作为各大厂商的新能源领域,电池的研发无疑是非常炙手可热的,而巨大的研发成本已经让很多汽车企业望而却步。通用汽车之前曾表示,随着汽车电气化的发展,各种汽车公司都推出了新的能源战略,但仅依靠个别汽车公司就不可能完全实现汽车的电气化。

本田作为其“老搭档”,受到电动汽车领域最新发展的影响。电动汽车业务部门于2016年下半年成立,2017年设定的“宏伟”电动汽车目标:2030年全球销量的三分之二来自电动汽车,包括混合动力汽车,插电式混合动力车,纯电动汽车电动汽车和氢燃料电池汽车。就目前的销售而言,如果你真的想实现它,联盟是一个不错的选择。

到目前为止,合作尚未给出细节,但对于本田来说,这种合作可以获得通用汽车在电池领域的领先技术,而通用汽车可以扩大规模并降低成本。早在2013年,作为一家成立燃料电池“轴心国”的公司,共同推动了技术研发和储氢设施,通用汽车和本田汽车自那时以来在各项合作中都取得了骄人的成绩,而这次他们是一个“旧”朋友“。 “通力合作,结果值得期待。

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在这个技术决定的时代,闭门车不如研发。随着新能源汽车补贴的逐步下降,市场正面临新的洗牌。在大浪潮下,实力足以站在国内市场。通用和本田都处于电池供电状态。核心研发合作只是一个开端。

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